![]() |
สถานที่กำเนิด | จีน |
ชื่อแบรนด์ | FQ |
ได้รับการรับรอง | IATF16949 |
หมายเลขรุ่น | BPS-02 |
ปะเก็นซีลแบตเตอรี่ Pack ซีล โฟมซิลิโคนรูปอัดขึ้นรูป ปะเก็นโฟมซิลิโคนตัดตาย
ฉนวนโฟมซิลิโคนได้กลายเป็นโซลูชั่นที่เหนือกว่าสำหรับการปกป้องแบตเตอรี่และระบบการจัดการความร้อนในยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ที่มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วบทความนี้เจาะลึกถึงข้อดีโดยธรรมชาติของฉนวนโฟมซิลิโคน โดยเน้นถึงความสามารถเฉพาะตัวและเหตุใดจึงเหนือกว่าวัสดุแบบดั้งเดิมเมื่อเข้าใจคุณประโยชน์ของแบตเตอรี่แล้ว เราก็สามารถสำรวจบทบาทสำคัญของแบตเตอรี่ในการเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่ NEV ความปลอดภัย และอายุการใช้งานที่ยืนยาวได้
ความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยม:
ฉนวนโฟมซิลิโคนมีความยืดหยุ่นเป็นพิเศษ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการปกป้องแบตเตอรี่ข้อมูลการทดลองเผยให้เห็นว่าแม้หลังจากผ่านการบีบอัดถึง 8,000 รอบ วัสดุจะเกิดการเสียรูปเพียงเล็กน้อย โดยมีการเปลี่ยนแปลงน้อยกว่า 5%คุณสมบัติการเด้งกลับที่โดดเด่นนี้รับประกันประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในระยะยาว โดยปกป้องแบตเตอรี่ NEV ตลอดอายุการใช้งาน
การป้องกันที่ครอบคลุม:
ฉนวนโฟมซิลิโคนให้มากกว่าฉนวนมีข้อดีเพิ่มเติม เช่น กันฝุ่น กันน้ำ กระจายความร้อน และการดูดซับแรงกระแทกคุณสมบัติเหล่านี้เป็นหัวใจสำคัญของระบบป้องกันแบตเตอรี่ NEV ปกป้องชุดแบตเตอรี่จากสิ่งปนเปื้อนภายนอก ป้องกันความชื้นซึมเข้าไป การจัดการความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ และลดผลกระทบของการสั่นสะเทือนและการกระแทกให้เหลือน้อยที่สุดการป้องกันที่ครอบคลุมดังกล่าวมีส่วนช่วยในการทำงานโดยรวม ความปลอดภัย และความทนทานของแบตเตอรี่ NEV
ประสิทธิภาพอันแข็งแกร่งภายใต้สภาวะสุดขั้ว:
ฉนวนโฟมซิลิโคนผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อประเมินประสิทธิภาพภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรงข้อมูลการทดลองจากการทดสอบการผ่อนคลายความเครียดที่ดำเนินการที่อุณหภูมิ 85°C และความชื้นสัมพัทธ์ 85% เป็นเวลา 1,000 ชั่วโมงแสดงให้เห็นว่าวัสดุมีอัตราการผ่อนคลายความเครียดเพียง 20.98%ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมนี้พิสูจน์ถึงความสามารถในการรักษาความสมบูรณ์ทางกลไกและให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ แม้ในสถานการณ์ที่มีความต้องการสูงแบตเตอรี่ NEV สามารถพึ่งพาฉนวนโฟมซิลิโคนเพื่อให้การป้องกันที่ไม่เปลี่ยนแปลง โดยไม่คำนึงถึงสภาพการทำงานที่ท้าทาย
ความต้านทานการบีบอัดที่เหนือกว่า:
ฉนวนโฟมซิลิโคนมีความทนทานต่อการกระแทกได้ดีเยี่ยม และยังคงรูปร่างและประสิทธิภาพไว้ได้แม้หลังจากใช้งานมาเป็นเวลานานวัสดุนี้มีชุดแรงอัดต่ำอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ 0.34% ถึง 0.72% ในการทดสอบรอบแรงอัด 1 ล้านรอบสายพาน 10,000 สายพาน ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและประสิทธิภาพที่ยาวนานในการปกป้องแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่
ผลลัพธ์เหล่านี้เน้นย้ำถึงความยืดหยุ่นและความสามารถในการรักษารูปร่างและประสิทธิภาพของวัสดุ แม้ว่าจะใช้งานเป็นเวลานานก็ตามแบตเตอรี่ NEV ได้รับประโยชน์จากความทนทานยาวนานด้วยฉนวนโฟมซิลิโคน
การดูดซึมน้ำน้อยที่สุด:
ฉนวนโฟมซิลิโคนมีอัตราการดูดซึมน้ำต่ำอย่างน่าประทับใจเพียง 0.266%คุณลักษณะนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการปกป้องแบตเตอรี่ NEV เนื่องจากทำให้วัสดุมีความเสถียรและไม่ได้รับผลกระทบจากความชื้นอัตราการดูดซึมน้ำต่ำช่วยป้องกันผลกระทบด้านลบต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ แม้ในสภาพแวดล้อมที่ชื้นนอกจากนี้ยังตอกย้ำความเหมาะสมของวัสดุสำหรับการใช้งาน NEV
ในขณะที่อุตสาหกรรม NEV ยังคงก้าวหน้าต่อไป ฉนวนโฟมซิลิโคนก็กลายเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับการป้องกันแบตเตอรี่และระบบการจัดการความร้อนความยืดหยุ่นที่โดดเด่น คุณสมบัติการป้องกันที่ครอบคลุม ประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้สภาวะที่รุนแรง ความต้านทานการบีบอัดที่เหนือกว่า และการดูดซึมน้ำที่น้อยที่สุด ทำให้ผลิตภัณฑ์นี้แตกต่างจากวัสดุแบบดั้งเดิมฉนวนโฟมซิลิโคนมีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่ NEV ความปลอดภัย และอายุการใช้งานที่ยืนยาวข้อได้เปรียบมากมายทำให้เป็นโซลูชันที่น่าสนใจซึ่งควรนำไปใช้อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรม NEV ขับเคลื่อนนวัตกรรม และรับประกันความสำเร็จอย่างต่อเนื่องของรถยนต์พลังงานใหม่
F-TECH-FSR300 เป็นวัสดุซิลิโคนโฟมซิลิโคนความเครียดปานกลางมีความหนาแน่นต่ำและทนทานต่อชุดการบีบอัดได้ดีเยี่ยมเมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุโฟมที่มีคาร์บอนแบบดั้งเดิม วัสดุนี้มีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำได้ดีเยี่ยม (-55-200°C) และสารหน่วงไฟสูง (V-0)นอกจากนี้วัสดุยังมีความทนทานต่อความชราและสภาพดินฟ้าอากาศได้ดีเยี่ยมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการซีลกันน้ำ การดูดซับแรงกระแทก การกันกระแทก การรองรับ การป้องกันฉนวน และการป้องกันอัคคีภัยทุกประเภท
ส.น | ทดสอบ | รวมกัน | มาตรฐานการทดสอบ | ตัวชี้วัดทางเทคนิค | |||||||||||||
1 | ความหนาแน่น | ก.ซม-3 | กิกะไบต์/ที 6343-2009 | 0.30+0.08 | |||||||||||||
2 | ความแข็ง | ฝั่ง 00 | กิกะไบต์/ที 531.1-2008 | 40±10 | |||||||||||||
3 | แรงอัด 25% | ปาสคาล | ASTMD 1056C | ≥25 | |||||||||||||
แรงอัด 50% | ปาสคาล | ASTMD 1056C | ≤150 | ||||||||||||||
แรงอัด 70% | ปาสคาล | ASTMD 1056C | ≤500 | ||||||||||||||
4 | ความต้านแรงดึง | ปาสคาล | มาตรฐาน ASTM D412 | ≥180 | |||||||||||||
5 | การยืดตัวที่จุดขาด | % | มาตรฐาน ASTM D412 | ≥75 | |||||||||||||
6 | สารหน่วงไฟ | / | UL94-2013 | วี-0 | |||||||||||||
7 | ชุดการบีบอัด | % | ASTM D 1056C @150℃&168ชม |
≤10.0 | |||||||||||||
ชุดการบีบอัด | % | ASTMD 1056C @85℃&85%RH&1000ชม |
≤5 |
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา