|
| Place of Origin | China |
| ชื่อแบรนด์ | FQ |
| ได้รับการรับรอง | CE, RoHS, FCC |
ระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่เป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพ เชื่อถือได้ และคุ้มค่าสำหรับการจัดการอุณหภูมิของระบบแบตเตอรี่ได้รับการออกแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานสากล เช่น ASTM D 412 /ASTM E1269 - 11/ASTM C273 / C273M-16ASTM D 1056 C/ISO 62-2008/RoHS/REACH/ELV และได้รับการรับรองจาก CE, RoHS และ FCCระบบนี้สามารถจ่ายกระแสได้สูงถึง 20A และสามารถปรับแต่งขนาดได้สูงสุด 200*150*50 มม.ผลิตจากสารประกอบยางคลอโรพรีนดัดแปลงคุณภาพสูง กาวยางคลอโรพรีน และแผ่นยางคลอโรพรีน มีคุณสมบัติเป็นฉนวนและกระจายความร้อนได้ดีเยี่ยมระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับระบบแบตเตอรี่ที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิที่เชื่อถือได้และการจัดการพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ
ระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ของ FQ ได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมอุณหภูมิและป้องกันแบตเตอรี่ที่ใช้ในงานต่างๆระบบนี้ผลิตจาก EPDM ซึ่งเป็นเทอร์โพลิเมอร์ของเอทิลีน โพรพิลีน และไดโอเลฟินส์ที่ไม่เชื่อมต่อกัน และเป็นสารหน่วงการติดไฟที่ระดับ 94V0ได้รับการออกแบบให้มีความทนทานสูงและเชื่อถือได้ และมีขนาดมาตรฐาน 200*150*50 มม. แต่สามารถปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการเฉพาะของลูกค้าได้FQ รับประกันว่าระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ทั้งหมดเป็นไปตามใบรับรอง CE, RoHS และ FCC และได้รับการสนับสนุนโดยเวลาจัดส่ง 7-15 วันและความสามารถในการจัดหา 3,000 หน่วยเงื่อนไขการชำระเงินคือ T/T และมีกาวยางคลอโรพรีนและชุดดำน้ำนีโอพรีนสำหรับการป้องกันเพิ่มเติม
| 序号หมายเลขซีเรียล | 检测项目 รายการทดสอบ | หน่วย | 测试标准ทดสอบมาตรฐาน | EP 40-AL | EP 70-AL |
| 1 | ความแข็ง 硬度 | ชอร์ เอ | GB/T531.1-2008 | 40±5 | 70±5 |
| 2 |
密度 ความหนาแน่น |
กรัม/ซม3 | 参考4.3.2 | 1±0.2 | 1.2±0.2 |
| 3 | 压缩曲线(25℃) เส้นโค้งการบีบอัด (25℃) | MPa | GB/T 7757-2009 | µ-3σ≥0.4@15% µ+3σ≤0.8@20% µ+3σ≤1.4@30% |
µ-3σ≥1@15% µ+3σ≤2@20% µ+3σ≤3.5@30% |
| 4 | 压缩曲线(-30℃) เส้นโค้งการบีบอัด (-30 ℃) | MPa | GB/T 7757-2009 | ขั้นต่ำ≥0.8@15% สูงสุด≤2.0@20% สูงสุด≤3.8@30% |
ขั้นต่ำ≥2@15% สูงสุด≤4@20% สูงสุด≤9@30% |
| 5 | 温湿老化后压缩曲线 เส้นโค้งการบีบอัดหลังจากอายุของอุณหภูมิและความชื้น | MPa | GB/T 7757-2009 | ขั้นต่ำ≥0.4@15% สูงสุด≤0.9@20% สูงสุด≤1.8@30% |
ขั้นต่ำ≥1@15% สูงสุด≤2.5@20% สูงสุด≤5@30% |
| 6 | 高温老化后压缩曲线เส้นโค้งการบีบอัดหลังการเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิสูง | MPa | GB/T 7757-2009 | ขั้นต่ำ≥0.4@15% สูงสุด≤0.9@20% สูงสุด≤1.8@30% |
ขั้นต่ำ≥1@15% สูงสุด≤5@20% สูงสุด≤10@30% |
ระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุดเพื่อให้แน่ใจว่าระบบของคุณทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดและเพื่อตอบคำถามใดๆ ที่คุณอาจมี เราขอเสนอการสนับสนุนทางเทคนิคและบริการต่างๆ
ทีมสนับสนุนด้านเทคนิคของเราพร้อมที่จะตอบคำถามใดๆ ที่คุณอาจมีเกี่ยวกับระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ทีมงานของเรามีความรู้และประสบการณ์ในการช่วยให้คุณได้รับประโยชน์สูงสุดจากระบบของคุณเรามีตัวเลือกการสนับสนุนที่หลากหลาย รวมถึงโทรศัพท์ อีเมล และแชทสด
บริการฝึกอบรมของเราออกแบบมาเพื่อช่วยให้คุณได้รับประโยชน์สูงสุดจากระบบของคุณพนักงานที่มีความรู้และประสบการณ์ของเราจะมอบทักษะที่จำเป็นแก่คุณเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดของระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่เรามีการฝึกอบรมแบบตัวต่อตัวและแบบกลุ่ม รวมถึงหลักสูตรออนไลน์
บริการบำรุงรักษาของเราออกแบบมาเพื่อให้ระบบของคุณทำงานในระดับประสิทธิภาพสูงสุดทีมงานของเราจะตรวจสอบและทดสอบระบบของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างทำงานได้อย่างถูกต้องเรายังเสนอบริการบำรุงรักษาเชิงป้องกันเพื่อช่วยให้ระบบของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น
หากระบบของคุณไม่ทำงานตามที่คาดไว้ ทีมช่างเทคนิคของเราพร้อมให้บริการซ่อมแซมที่จำเป็นเราให้บริการซ่อมนอกสถานที่และระยะไกล รวมถึงบริการเปลี่ยนอะไหล่เรายังเสนอการรับประกันและบริการการรับประกันเพิ่มเติมสำหรับผลิตภัณฑ์ของเรา
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
