|
| Place of Origin | China |
| ชื่อแบรนด์ | FQ |
| ได้รับการรับรอง | ITS 16949 ISO 9000:2006 |
โฟม EPDM (เอทิลีน โพรพิลีน ไดอีน โมโนเมอร์) ได้รับการยอมรับอย่างมากว่าเป็นวัสดุที่ดีเยี่ยมสำหรับเป็นฉนวนกันความร้อนและปกป้องแบตเตอรี่ NEVคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปกป้องและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบกักเก็บพลังงานขั้นสูงเหล่านี้
ข้อดีของโฟม EPDM ในฉนวนแบตเตอรี่ NEV:
1. ฉนวนกันความร้อนที่เหนือกว่า: โฟม EPDM มีความสามารถในการเป็นฉนวนความร้อนที่ยอดเยี่ยม ลดการถ่ายเทความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรักษาอุณหภูมิในการทำงานให้คงที่ภายในชุดแบตเตอรี่ฉนวนนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่ อายุการใช้งาน และประสิทธิภาพโดยรวม
2. ความต้านทานต่อความชื้นและน้ำ: โฟม EPDM มีความต้านทานต่อความชื้นและน้ำโดยธรรมชาติ ซึ่งทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันน้ำเข้าที่เชื่อถือได้คุณลักษณะนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการใช้งานแบตเตอรี่ NEV เนื่องจากจะป้องกันการกัดกร่อน ไฟฟ้าลัดวงจร และลดประสิทธิภาพการทำงานที่เกิดจากปัญหาเกี่ยวกับความชื้น
3. การลดแรงสั่นสะเทือน: ความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นโดยธรรมชาติของโฟม EPDM ช่วยให้สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนและดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพคุณภาพนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในระบบแบตเตอรี่ NEV เนื่องจากช่วยลดผลกระทบจากการสั่นสะเทือนบนท้องถนนและความเครียดทางกล ทำให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของชุดแบตเตอรี่
4. ความทนทานต่อสารเคมี: โฟม EPDM มีความทนทานต่อสารเคมีต่างๆ ดีเยี่ยม รวมถึงน้ำมัน เชื้อเพลิง และตัวทำละลายความต้านทานนี้ช่วยปกป้องชุดแบตเตอรี่จากความเสียหายหรือการเสื่อมสภาพที่อาจเกิดขึ้นเมื่อสัมผัสกับสารเหล่านี้ ทำให้เหมาะสำหรับสภาวะที่ต้องการในการใช้งาน NEV
การใช้โฟม EPDM ในการป้องกันแบตเตอรี่ NEV:
1. เปลือกแบตเตอรี่: โฟม EPDM มักใช้เป็นวัสดุฉนวนภายในเปลือกแบตเตอรี่ช่วยสร้างแผงกั้นความร้อน ป้องกันการสูญเสียความร้อนหรือได้รับ และรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแบตเตอรี่
2. การปะเก็นและการซีล: โฟม EPDM ใช้เป็นวัสดุซีลในระบบแบตเตอรี่ NEVให้การซีลที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ ป้องกันความชื้นและรับประกันความสมบูรณ์ของช่องใส่แบตเตอรี่
1. การกันกระแทกและการป้องกันแรงกระแทก: เนื่องจากคุณสมบัติการดูดซับแรงกระแทกที่ดีเยี่ยม โฟม EPDM จึงถูกใช้เป็นวัสดุกันกระแทกเพื่อปกป้องชุดแบตเตอรี่จากการกระแทกและการกระแทกทางกลช่วยลดความเสี่ยงต่อความเสียหายระหว่างการขนส่ง การจัดการ และการทำงานของยานพาหนะ
3. วัสดุเชื่อมต่อในการระบายความร้อน (TIM): โฟม EPDM ยังสามารถใช้เป็นวัสดุเชื่อมต่อในการระบายความร้อน ซึ่งอำนวยความสะดวกในการถ่ายเทความร้อนระหว่างเซลล์แบตเตอรี่และระบบทำความเย็นอย่างมีประสิทธิภาพช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจัดการระบายความร้อนที่เหมาะสม ป้องกันความร้อนสูงเกินไป และรักษาประสิทธิภาพและความปลอดภัยของแบตเตอรี่
โดยสรุป โฟม EPDM มีข้อดีหลายประการสำหรับฉนวนกันความร้อนและการปกป้องแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ฉนวนกันความร้อนที่เหนือกว่า ความต้านทานต่อความชื้น การลดแรงสั่นสะเทือน และคุณสมบัติต้านทานสารเคมี ทำให้แบตเตอรี่นี้เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับการรับรองประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และอายุการใช้งานที่ยาวนานของระบบแบตเตอรี่ NEVไม่ว่าจะใช้ในเปลือกแบตเตอรี่ ปะเก็น กันกระแทก หรือเป็นวัสดุเชื่อมต่อในการระบายความร้อน โฟม EPDM มีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมและความน่าเชื่อถือของยานพาหนะพลังงานใหม่
ชิ้นส่วนฉนวนระบบการจัดการความร้อนแบตเตอรี่แบรนด์ FQ ผลิตโดยผู้ผลิตชั้นนำของจีน ให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและความน่าเชื่อถือในอุณหภูมิที่สูงมากด้วยช่วงอุณหภูมิ -40°C ถึง +85°C ชุดดำน้ำนีโอพรีนและกาวยางคลอโรพรีนของเราได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาวะที่ท้าทายที่สุดผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการรับรองมาตรฐาน ITS 16949 ISO 9000:2006 ทำให้มั่นใจในมาตรฐานสูงสุดในด้านคุณภาพและความปลอดภัยด้วยความหนาแน่นมากกว่า 100 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร ชิ้นส่วนฉนวนระบบจัดการความร้อนแบตเตอรี่แบรนด์ FQ จึงเป็นโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับการใช้งานที่หลากหลายเรามีตัวเลือกการปรับแต่งมากมายและมีเวลาจัดส่งที่มีประสิทธิภาพ 7-15 วันการจัดการสินค้าคงคลังที่ยอดเยี่ยมของเราทำให้มั่นใจได้ว่าเราสามารถตอบสนองความต้องการได้มากถึง 3,000 หน่วยต่อคำสั่งซื้อสามารถชำระเงินผ่าน T/T และบรรจุภัณฑ์ของเรามีอยู่ในถุงเลือกชิ้นส่วนฉนวนระบบการจัดการความร้อนแบตเตอรี่ยี่ห้อ FQ เพื่อให้ได้โซลูชันที่เชื่อถือได้ ทนทาน และคุ้มต้นทุน
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| ขนาด | 200 * 150 * 50 มม. / ปรับแต่งได้ |
| บรรจุภัณฑ์ | กระเป๋า |
| ความหนาแน่น | >100 กก./ลบ.ม |
| การรับประกัน | 2 ปี |
| เวลาการส่งมอบ | 7-15 วัน |
| ปัจจุบัน | 20เอ |
| วัสดุ | CR EPDM MPP EPP โฟม |
| แอปพลิเคชัน | รถยนต์ไฟฟ้า |
| ระดับการป้องกัน | ทนไฟ 94V0 |
| การรับรอง | CE, RoHS, FCC |
| คุณสมบัติพิเศษ | กาวยางคลอโรพรีน แผ่นโฟมนีโอพรีน แผ่นโฟมนีโอพรีน ความต้านทานเปลวไฟ |
ระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ (BTMS) ช่วยให้ลูกค้าได้รับโซลูชันการจัดการระบายความร้อนที่เชื่อถือได้และคุ้มค่าสำหรับระบบแบตเตอรี่ของพวกเขาทีมสนับสนุนด้านเทคนิคและบริการของเราทุ่มเทเพื่อช่วยให้ลูกค้าบรรลุประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือตามที่ต้องการจาก BTMS
เราให้การสนับสนุนด้านเทคนิคแก่ลูกค้าเพื่อช่วยให้พวกเขาได้รับประโยชน์สูงสุดจาก BTMSทีมวิศวกรที่มีประสบการณ์ของเราสามารถให้ความช่วยเหลือในการแก้ไขปัญหา ตอบคำถามเกี่ยวกับการตั้งค่าและการทำงานของระบบ และให้คำแนะนำเพื่อประสิทธิภาพของระบบที่ดีที่สุดเจ้าหน้าที่สนับสนุนของเราพร้อมให้บริการทุกวันตลอด 24 ชั่วโมง ดังนั้นลูกค้าจึงสามารถรับการสนับสนุนที่ต้องการได้ในเวลาที่ต้องการ
เราให้บริการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเพื่อให้แน่ใจว่าระบบ BTMS ของลูกค้าทำงานได้อย่างเหมาะสมที่สุดทีมช่างเทคนิคที่มีประสบการณ์ของเราสามารถดำเนินการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา วินิจฉัยและซ่อมแซมความล้มเหลวของระบบ และติดตั้งการอัพเกรดระบบได้นอกจากนี้เรายังให้บริการที่ปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า
เราเสนอบริการฝึกอบรมที่หลากหลายเพื่อช่วยให้ลูกค้าได้รับประโยชน์สูงสุดจากระบบ BTMSเซสชันการฝึกอบรมของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยให้ลูกค้าเข้าใจคุณลักษณะและความสามารถของระบบ ตลอดจนสอนแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการติดตั้ง การแก้ไขปัญหา การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมนอกจากนี้เรายังเสนอโปรแกรมการฝึกอบรมที่ปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของลูกค้าอีกด้วย
ระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่จะถูกบรรจุและจัดส่งในกล่องกระดาษแข็ง โดยมีวัสดุบรรจุภัณฑ์ภายในเพียงพอเพื่อป้องกันการกระแทก การสั่นสะเทือน และความชื้นระหว่างการขนส่งขนาดและน้ำหนักของกล่องจะขึ้นอยู่กับขนาดและน้ำหนักของส่วนประกอบที่จัดส่ง
ระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่จะถูกจัดส่งผ่านบริการภาคพื้นดิน เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นบริษัทขนส่งจะถูกเลือกโดยพิจารณาจากระยะเวลาการขนส่ง ต้นทุน และความน่าเชื่อถือ
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
