![]() |
สถานที่กำเนิด | จีน |
ชื่อแบรนด์ | FQ |
ได้รับการรับรอง | IATF16949 |
หมายเลขรุ่น | แอโรเจล 01 |
ระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ ฉนวนกันความร้อนของ Airgel เซรามิกไฟเบอร์ Airgel Felt สารหน่วงการติดไฟ
ขอแนะนำแผ่นฉนวนแอโรเจลที่ปฏิวัติวงการของเรา – โซลูชั่นที่สมบูรณ์แบบสำหรับการเพิ่มฉนวนความร้อนของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของคุณผลิตจากวัสดุฉนวนนาโนที่มีประสิทธิภาพสูงและน้ำหนักเบา แผ่นฉนวนอุณหภูมิสูงนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ประสิทธิภาพการเป็นฉนวนความร้อนที่เหนือกว่าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าการนำความร้อนที่ต่ำมากทำให้แบตเตอรี่ EV ของคุณคงอยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสม ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและอายุการใช้งาน
แผ่นฉนวนแอโรเจลของเราประหยัดพลังงานและติดตั้งง่าย ทำให้เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการอัพเกรดรถยนต์ไฟฟ้าของคุณด้วยนวัตกรรมการออกแบบและเทคโนโลยีล้ำสมัย แผ่นฉนวนนี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานทั้งในเซลล์แบบแบนและแบบแท่งปริซึม ตลอดจนโมดูลของระบบทำความเย็นนอกจากนี้ยังมีความทนทานสูง ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและรับประกันประสิทธิภาพที่ยาวนาน
สัมผัสประโยชน์ของแผ่นฉนวนที่ประหยัดพลังงานและน้ำหนักเบาสำหรับแบตเตอรี่ EV ของคุณอัปเกรดรถยนต์ไฟฟ้าของคุณวันนี้ด้วยแผ่นฉนวนแอโรเจลของเรา และยกระดับประสิทธิภาพของรถยนต์ไฟฟ้าของคุณไปอีกขั้น
SN | ผลงาน | ต้องการประสิทธิภาพการทำงาน | |||||||||||||
1 | อัตราการเบี่ยงเบนคุณภาพ | ไม่ควรเกิน 15% | |||||||||||||
2 | ประสิทธิภาพของฉนวนกันความร้อน | อัตราการหดตัวของความยาวและความกว้างของตัวอย่างก่อนและหลังการทดสอบไม่ควรเกิน 3% และกระบวนการทดสอบควรใช้เวลาไม่เกิน 5 นาที อุณหภูมิด้านเย็นของตัวอย่างไม่ควรเกิน 180°C |
|||||||||||||
3 | การเผาไหม้ในแนวตั้ง | ควรเป็นไปตามข้อกำหนด V0 ที่ระบุใน GB/T 2408 | |||||||||||||
4 | อัตราส่วนการบีบอัด | ไม่ควรน้อยกว่า 35% ภายใต้ความดัน 2Mpa | |||||||||||||
5 | แรงดึง | ทิศทางความยาวและความกว้างไม่ควรน้อยกว่า 500Kpa | |||||||||||||
6 | คุณสมบัติของฉนวน | ความต้านทานความร้อนของพื้นผิวควรมากกว่า 500MΩอัตราการรั่วไหลควรน้อยกว่า 1mA | |||||||||||||
7 | สารต้องห้ามและสารต้องห้าม | ควรปฏิบัติตาม Directive 2011/65/EU | |||||||||||||
8 | ต้านทานความชรา | หลังจากอายุมากขึ้น อัตราการลดทอนแรงดึงของแผ่นฉนวนความร้อนแอโรเจลไม่ควรเกิน 30% อัตราการเปลี่ยนแปลงมิติควรน้อยกว่า 1%ประสิทธิภาพของฉนวนกันความร้อนควรเป็นไปตามข้อกำหนดในตาราง |
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลักแสดงในตาราง
หมายเลขผลิตภัณฑ์ | ไพชีลด์ บีพี-ซีเอฟ | ||||||||||||||
ความหนา | 1~10มม | ||||||||||||||
กว้าง | 1400 ± 60 มม. (กำหนดเองได้) | ||||||||||||||
สี | สีขาว | ||||||||||||||
อุณหภูมิในการทำงานสูงสุด | 650℃ | ||||||||||||||
ความหนาแน่น | 280±30กก./ลบ.ม | ||||||||||||||
การนำความร้อน | ≤0.023W/m*K@25℃ | GB/T 10295-2008 | |||||||||||||
≤0.030W/m*K@100℃ | GB/T 10294-2008 | ||||||||||||||
≤0.036W/m*K@300℃ | |||||||||||||||
≤0.072W/m*K@500℃ | |||||||||||||||
ระดับการเผาไหม้ | ระดับ | GB/T 8624-2012 | |||||||||||||
V0 | UL94-2013 | ||||||||||||||
ไม่ชอบน้ำ | >98% | GB/T10299-2011 | |||||||||||||
ความปลอดภัยทางชีวภาพ | ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางชีวภาพ | RoHs/REACH/ELV | |||||||||||||
ต้านทานการเผาไหม้ผ่าน | 3 มม:>120 นาที | เปลวไฟด้านนอกของปืนฉีดบิวเทนกำลังลุกไหม้ | |||||||||||||
ผลฉนวนกันความร้อน | 1 มม:ขั้นต่ำ≥385℃;2 มม:ขั้นต่ำ≥440℃ 3 มม:ขั้นต่ำ≥495℃;4 มม:ขั้นต่ำ≥520℃ |
||||||||||||||
ฟิลด์แอ็พพลิเคชัน | แบตเตอรี่และโมดูลของรถยนต์โดยสารพลังงานใหม่ใช้สำหรับฉนวนกันความร้อน การบัฟเฟอร์ สารหน่วงไฟ การป้องกันความร้อนรั่ว ฯลฯ |
การใช้งานทั่วไป
ฟังก์ชั่นของฉนวนกันความร้อน การบัฟเฟอร์ สารหน่วงไฟ การป้องกันความร้อนและฟังก์ชั่นอื่น ๆ ของเซลล์และโมดูลรถยนต์โดยสารพลังงานใหม่
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา