ทําไมฟอง MPP จึงกลายเป็นตัวเลือกแรกสําหรับวัสดุประกอบความละอองของแบตเตอรี่รถพลังงานใหม่

โฟม MPP กลายเป็นตัวเลือกแรกสําหรับวัสดุประกอบความโดดเดี่ยวของแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ เนื่องจากผลงานที่ดีเยี่ยมและข้อดีมากมายการผสมผสานความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งที่โดดเด่นแก้ไขข้อจํากัดของฟองที่มีอยู่และปรับปรุงผลงานและความน่าเชื่อถือนอกจากนี้ ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการนําไปใช้ใหม่ทําให้มันเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสําหรับการพัฒนาที่ยั่งยืน

ผง MPP คืออะไร?

โฟมพลาสติกพอลิโพรพีเลนเซลล์ปิดนี้ มีขนาดขุมขนที่ต่ํากว่า 100 ไมครอน และมีความแข็งแกร่ง ความแข็งแรง ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมความเบาและคุณสมบัติกันน้ํา.

ข้อดีของฟอง MPP

1. ความแข็งแรงและความแข็งแรง: โฟม MPP มีเส้นโค้งการบดและความแข็งแรงในการดึงที่ดีเยี่ยมในการทดสอบของเรา. การเอาชนะข้อจํากัดของวัสดุโฟมที่มีอยู่, โฟม MPP รวมความแข็งแรงและความแข็งแรงและแก้ปัญหาความขาดความสามารถของวัสดุฟองแบบดั้งเดิม.

2ความทนทานต่ออุณหภูมิสูง: เมื่อเทียบกับวัสดุฟอง PS และ PU ฟอง MPP มีอุณหภูมิการบิดความร้อนที่สูงกว่าและสามารถบรรลุระดับความทนไฟ V0ที่ประกันความมั่นคงและการทํางานในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิสูง.

3. การกันความร้อน: โฟม MPP ใน pores ระดับไมโครนสามารถลดการสับสนของก๊าซภายในโฟมได้อย่างมีประสิทธิภาพ, ในการทดสอบการนําความร้อนของเรามีน้อยกว่า 0.05, สามารถลดการกระจายอากาศที่เกิดจากการถ่ายทอดความร้อน, เสริมคุณสมบัติการกันความร้อน

4น้ําหนักเบา: ความหนาแน่นของฟอง MPP ปกติต่ํากว่า 100 kg / cm3 ซึ่งช่วยลดน้ําหนักโดยรวมของแอปพลิเคชั่นรถยนต์

5ทนต่อน้ํา: เซลล์ขนาดไมโครนให้ฟอง MPP มีการดูดซึมน้ําน้อยมากหรือไม่มีการดูดซึมน้ําใด ๆ ทําให้คุ้มกันระยะยาวจากปัญหาที่เกี่ยวข้องกับความชื้น

6สะอาดต่อสิ่งแวดล้อม: โฟม MPP ถูกผลิตโดยใช้กระบวนการที่สะอาดและไม่ก่อให้เกิดมลพิษ และสามารถนําไปใช้ใหม่และนําไปใช้ใหม่ได้ ทําให้มันเป็นทางเลือกที่มิชอบสิ่งแวดล้อม

การใช้ในรถพลังงานใหม่:

โฟม MPP สามารถนําไปใช้อย่างแพร่หลายในการป้องกันความร้อนในรถพลังงานใหม่ สามารถนําไปใช้เป็นวัสดุกันความร้อนสําหรับแบตเตอรี่การลดการถ่ายส่งความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงผลงานและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่หลัก ๆ ใช้ในปกบนของโมดูล, ภายในแพ็ค, ฯลฯ เพื่อเล่นบทบาทของ cushioning, การสนับสนุนและความร้อนเราได้นํามันไปใช้กับพัดพับเปอร์ระหว่างเซลล์แบตเตอรี่, เส้นความดันหมองโมดูล, แพทเกจหนอนด้านเคส, พลาสติกน้ําและปลาสติกรองด้านล่าง พลาสติกระหว่างโมดูลและปกด้านบน, เปลือกหนอนแบบเรียบร้อย เป็นต้นนอกจากนี้, สามารถใช้ในการแยกส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์, ระบบกระจายไฟฟ้าและพื้นที่สําคัญอื่น ๆ ที่การควบคุมอุณหภูมิเป็นสิ่งจําเป็นลักษณะเบาของฟอง MPP ช่วยลดน้ําหนักรวมของรถ, ปรับปรุงประสิทธิภาพพลังงานและระยะทาง

ความทนทานต่ออุณหภูมิสูงของฟอง MPP กว่าฟองอื่น ๆ ทําให้มั่นคงและมีผลงานในสภาพความร้อนที่รุนแรงเซลล์ขนาดไมครอน ทําให้มันมีคุณสมบัติการกันความร้อนที่ดี, ซึ่งช่วยลดการถ่ายทอดความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มประสิทธิภาพของแบตเตอรี่โดยรวมแบตเตอรี่ของรถพลังงานใหม่จะ exothermize อย่างรวดเร็วและการหดตัวและขยาย, และ MPP สามารถแยกการนําอุณหภูมิระหว่างองค์ประกอบของแบตเตอรี่ได้ในขณะเดียวกัน MPP มีความทนทานความดันและผลงานพัฟเฟอร์การดึงกระแทกที่เพียงพอซึ่งสามารถป้องกันการปรับปรุงแบตเตอรี่และการขยายและบวมได้สูงสุดและปรับปรุงอายุการใช้งานและความปลอดภัยของแบตเตอรี่

นอกจากนี้ คุณสมบัติความเบาของฟอง MPP ช่วยลดน้ําหนักของรถพลังงานใหม่ ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานและขยายระยะทางการ ดับ น้ํา ที่ น้อย ทํา ให้ มัน กัน น้ํา ได้ อย่าง ดี และ ป้องกัน แบตเตอรี่ จาก ปัญหา ความ นุ่มโดยการใช้ฟอง MPP ในแบตเตอรี่และส่วนประกอบสําคัญ ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่สามารถรับประกันความปลอดภัยจากความร้อนที่ดีกว่าและการใช้ฟอง MPP ในอุตสาหกรรมรถยนต์อย่างกว้างขวาง กําลังเปิดทางให้กับการจัดการความร้อนที่มีประสิทธิภาพและยั่งยืนมากขึ้น.

ในขณะที่ตลาดรถพลังงานใหม่ยังคงเติบโต คุณสมบัติพิเศษของฟอง MPP จะเปลี่ยนเกมในด้านการแยกแบตเตอรี่ความหลากหลายและประสิทธิภาพของมันทําให้มันเป็นตัวเลือกแรกในการรับประกันความปลอดภัย, ผลงานและอายุยืนของระบบแบตเตอรี่ในอุตสาหกรรมรถพลังงานใหม่