โซลูชั่นครบวงจรของการปิดและคุ้มกันการปิดสําหรับแบตเตอรี่รถพลังงานใหม่

ในส่วนของการปิดโมดูลแบตเตอรี่ เราสามารถเห็นในรูป 1 ~ 3 ว่าวัสดุที่เราเลือกสําหรับการปิดกระเป๋าแบตเตอรี่ในรถไฟฟ้าเป็นฟองซิลิคอนผลิตภัณฑ์ฟองซิลิคอนของเรามีข้อดีที่นําไปกว่าฟองประเพณี: ความหนาแน่นต่ํา ป้องกันเสียง ป้องกันการสั่นสะเทือน ป้องกันความร้อน และคุณสมบัติอื่นๆ มีความสามารถในการยับยั้งไฟได้สูง ทนต่อการแก่ตัว กันน้ําได้ดี และกันฝุ่นได้ดี น้ําหนักเบา ป้องกันความร้อนทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ํา, ฯลฯ, อายุการใช้งานของวัสดุฟองแบบดั้งเดิมคือ 3-5 เท่า, ในแง่ของความสบายใจ, ความหนาแน่นของฟองและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมยังดีกว่าวัสดุฟองแบบดั้งเดิมอย่างมาก.

ถัดไปดูรูปที่ 4 ซึ่งเป็นปีกเย็นของแบตเตอรี่พัชเซลล์ สําหรับแบตเตอรี่พัชเซลล์อ่อนตัวเลือกแรกคือการใช้แผ่น mica (กระดาษ mica, เทป mica); ทางเลือกที่สองคือการใช้อุปกรณ์ซิลิโคนฟอง; ทางเลือกที่สามและพื้นฐานที่สุดคือการใช้อุปกรณ์ PU + PET แต่ละทางเลือกสามตัวนี้มีข้อดีของมันเอง:ทางเลือกแรกคือการใช้แผ่นมิค้าที่มีความทนทานต่อความดันสูงและอุณหภูมิสูง

ตัวเลือกแรกคือการใช้แผ่นมิค้า ซึ่งมีความทนต่อความดันสูงและอุณหภูมิสูงอย่างดีเยี่ยม เช่นแผ่นมิค้าบางเท่า 0.3 มิลลิเมตรสามารถทนอุณหภูมิสูงถึง 1300 ° C สําหรับ 20 นาทีโดยไม่เผาผนังหนา 0.5 มิลลิเมตรสามารถรักษาความสมบูรณ์แบบของพวกมันได้ถึงครึ่งชั่วโมง ความทนทานความร้อนที่พิเศษนี้ทําให้ผู้โดยสารมีเวลาสําคัญในการอพยพการประกันความปลอดภัยของพวกเขา.

ตัวเลือกที่สองคือการใช้ฟองซิลิคอน ผลประสิทธิภาพในการยับยั้งลมและการกันความร้อนของเขาไม่ต่ํากว่าแผ่น mica ที่กล่าวถึงข้างต้นและเขามีข้อดีที่เกี่ยวข้อง:ป้องกันความดันสูงและสามารถป้องกันพื้นที่อิสระของแบตเตอรี่แต่ละตัวได้สูงสุด

โปรแกรมล่าสุดคือ PU + PET ที่ดั้งเดิมมากที่สุด เขามีผลกันไฟไม่ดีเท่าโปรแกรมสองครั้งก่อนหน้านี้ ตอนนี้โปรแกรมนี้ได้ค่อย ๆ เริ่มหายไปจากการเลือกของสาธารณะ.ข้อดีก็คือ ข้อดีที่ใหญ่ที่สุดของเขาคือราคาถูก แต่เป็นส่วนสําคัญของแบตเตอรี่ ของรถพลังงานใหม่เราแนะนําให้ใช้โปรแกรมที่มีประสิทธิภาพสูงกว่า เพื่อให้ความปลอดภัยและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ที่ดีที่สุด.

ต่อไปคุณจะเห็นรูปที่ 5 ซึ่งเป็นกระดาษเย็นของแบตเตอรี่ Prismatic Cell Pack อย่างที่คุณรู้ส่วนใหญ่ของรถพลังงานใหม่ในประเทศจีน ตอนนี้มีทางแก้ไขแบตเตอรี่ที่ได้รับการเลือกให้ Prismatic แบตเตอรี่แพ็ค.เราสามารถพูดได้ว่า การแก้ไขการบรรจุแบตเตอรี่แบบพริสมาติกของเราอยู่ข้างหน้าในโลก

FuQiang (FQ) มีทางแก้ไขใหม่ 4 อย่างสําหรับแพ็คแบตเตอรี่แบบพริสมาติก คือ MPP (ฟองพอลิโพรพีเลนแบบไมโครเซลลล์) ยางซิลิโคน ยางซิลิโคนเซรามิก และพัดเอโรเจล

MPP: ความทนทานต่ออุณหภูมิสูงของฟอง MPP กว่าฟองอื่น ๆ ทําให้มั่นคงและมีผลงานภายใต้สภาพความร้อนที่รุนแรงเซลล์ขนาดไมครอน ทําให้มันมีคุณสมบัติการกันความร้อนที่ดี, ซึ่งช่วยลดการถ่ายทอดความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มประสิทธิภาพของแบตเตอรี่โดยรวมแบตเตอรี่ของรถพลังงานใหม่จะ exothermize อย่างรวดเร็วและการหดตัวและขยาย, และ MPP สามารถแยกการนําอุณหภูมิระหว่างองค์ประกอบของแบตเตอรี่ได้ในขณะเดียวกัน MPP มีความทนทานความดันและผลงานพัฟเฟอร์การดึงกระแทกที่เพียงพอซึ่งสามารถป้องกันการปรับปรุงแบตเตอรี่และการขยายและบวมได้สูงสุดและปรับปรุงอายุการใช้งานและความปลอดภัยของแบตเตอรี่

ยางซิลิโคน: ใบยางซิลิโคนเป็นชนิดของเอลาสโตเมอร์ หรือยางสังเคราะห์ ที่มีโครงสร้างโมเลกุลพิเศษ ที่ทําให้มันมีคุณสมบัติทางกลและทางความร้อนที่ดีกว่าบางส่วนของคุณสมบัติหลักของแผ่นยางซิลิโคนคือดังต่อไปนี้การกันความร้อน: ผนังยางซิลิโคนมีความสามารถในการนําความร้อนที่ต่ํา ซึ่งหมายความว่ามันสามารถป้องกันการถ่ายทอดความร้อนระหว่างส่วนต่าง ๆ ของแบตเตอรี่ผนังยางซิลิโคนมีอุณหภูมิการจุดไฟสูงและการเผาไหม้ต่ํา, ซึ่งหมายความว่ามันสามารถทนต่อการเผาไหม้และดับเองในกรณีที่เกิดไฟ.ความทนทาน: ผนังยางซิลิโคนมีความทนทานสูงต่อสารเคมีต่างๆ เช่นกรด, ฐาน, สารละลาย, น้ํามัน,และเอเลคโทรลิตความทนทาน: ผนังยางซิลิโคนมีความแข็งแรงในการดึงสูงและความยืดหยุ่นสูงในการแตกแผ่นยางซิลิโคนเป็นวัสดุที่สามารถนําไปใช้ใหม่และสามารถแยกแยกได้ซึ่งสามารถลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของแบตเตอรี่ EV.แผ่นยางซิลิโคนสามารถแยกจากวัสดุอื่น ๆ ได้อย่างง่ายดายและนําไปใช้ใหม่หรือกําจัดในวิธีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ยางซิลิโคนเซรามิก: มันมีลักษณะดีเด่นทั้งหมดของยางซิลิโคนที่กล่าวถึงข้างต้น และลักษณะที่สําคัญที่สุดของเขาคือในกรณีของการเผาไหม้ไฟในเซรามิคสามารถรับประกันว่าในอุณหภูมิสูงจําเป็นต้องใช้เวลามากขึ้น ก่อนที่จะเป็นไปได้ที่จะเผาผ่านชั้นของเซรามิคซึ่งสามารถยกระดับเวลาสําหรับผู้โดยสารที่จะหลบหนีไปยังเวลาช่วยเหลือสําหรับรถเพื่อประหยัดเวลา

แพดแอโรเจล: แพดแอโรเจลเป็นชนิดของอุปสรรคความร้อนที่สามารถป้องกันหรือชะลอการแพร่ระบายความร้อนในแพ็คแบตเตอรี่ EVมันทําจากเศษซิลิก้าเอโรเจล ที่ถูกผูกเข้าด้วยกันด้วยเส้นใยเซรามิก เพื่อสร้างผ้าห่มที่ยืดหยุ่นและขน. แอโรเจลฟิลท์มีข้อดีหลายอย่างเหนือจากวัสดุประจํา เช่น: การนําไฟที่ต่ําซึ่งหมายความว่ามันสามารถยับยั้งการถ่ายทอดความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ และป้องกันการแพร่ระบาดของความร้อน. แอร์เจลฟิลท์ยังสามารถทนอุณหภูมิสูงโดยไม่สูญเสียผลประสิทธิภาพการกันความร้อนเครื่องทําความสะอาดอากาศสามารถผลิตเป็นสินค้าบางและเบา ๆ ที่สามารถเข้ากับพื้นที่ที่แคบและลดน้ําหนักโดยรวมของแบตเตอรี่. แอโรเจลฟิลท์ยังสามารถรองรับรูปร่างและขนาดเซลล์ที่แตกต่างกัน เช่น เซลล์กระเป๋าหรือเซลล์พริสมาติกแอโรเจลฟิลท์สามารถให้ความคุ้มกันจากความร้อนและสนับสนุนกลไกต่อเซลล์ได้. แอโรเจลฟิลท์ยังสามารถปรับตัวให้กับการหายใจของเซลล์และอาการบวมในช่วงระยะชีวิตของแบตเตอรี่โดยไม่เสียความทนความร้อนของมัน

ต่อไปคุณจะเห็นภาพที่ 6: ป้ายระบายอากาศเซลล์พริสมาติก เราเลือกยางซิลิโคน ป้ายระบายอากาศเซลล์พริสมาติกยังมีความสําคัญในการป้องกันความร้อนของแบตเตอรี่พลังงานใหม่ที่นี่ต้องการวัสดุที่มั่นคงมาก, ไม่ง่ายที่จะบิดเบือนโดยความร้อน, และสามารถมีบทบาทสนับสนุนและป้องกัน. ยางซิลิโคนสามารถใช้ได้และมีคุณสมบัติอย่างสมบูรณ์แบบสําหรับตําแหน่งนี้.

ส่วนสุดท้าย รูปที่ 7: แผ่นเย็นฐานแบตเตอรี่ ส่วนประกอบของแผ่นเย็นด้วยน้ําของรถยนต์พลังงานใหม่ถูกใช้ในสภาพแวดล้อมและสภาพที่ทนภาระและทนทานต่อการกัดกร่อนมันจําเป็นที่จะพัฒนาวัสดุประกอบที่แข็งแรงและทนทานต่อการกัดกร่อนสูง เพื่อตอบสนองความต้องการในการออกแบบและการใช้งานของแผ่นที่เย็นด้วยน้ําที่แตกต่างกันPU, RPU และ FPU ทั้งหมดเป็นผลงานการพัฒนาวัสดุประกอบที่สามารถตอบสนองความต้องการการใช้งานของแผ่นเย็นน้ําแบตเตอรี่สําหรับรถพลังงานใหม่

หากคุณสนใจผลิตภัณฑ์ของเรา หรือต้องการความช่วยเหลือของเราในด้านใด ๆ กรุณาติดต่อเรา เราจะร่วมมือกับคุณด้วยความเร็วที่สุดและคําตอบที่มืออาชีพที่สุดFuQiang (FQ) จะทํางานที่ดีกว่าในการป้องกันความร้อนและปิดแบตเตอรี่รถพลังงานใหม่เรายินดีที่จะร่วมมือกับคุณ!